تفصیل
4BYQ-2.6 ٹریکٹر فرنٹ ماونٹڈ کڈنی بین پلر
انقلابی فرنٹ-سسپنڈڈ 4-رو ایگرونومک ہارویسٹر سسٹم جو زیرو کمپیکشن پھلوں کی پیداوار کے تحفظ کے لیے تیار کیا گیا ہے
⚙️ 66-88 kW (90-120 HP) پاور
⏱️ 2.6 ہیکٹر فی گھنٹہ تک
? فرنٹ 3 پوائنٹ سسپنشن
1. پروڈکٹ کا جامع جائزہ: سامنے والا فائدہ
دی 4BYQ-2.6 گردے کی بین کھینچنے والا تجارتی خوردنی پھلیوں کی کٹائی کی مشینری میں ایک مثالی تبدیلی کی نمائندگی کرتا ہے۔ ایک اعلی درجے کے طور پر انجینئرنگ بین کھودنے والا اور اکھاڑ پھینکنے کا نظام، اس مخصوص ماڈل کو فرنٹ ماونٹڈ ٹریکٹر سسپنشن کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ سامنے والا فن تعمیر بنیادی طور پر پھلوں کی کٹائی میں سب سے بڑے چیلنجوں میں سے ایک کو حل کرتا ہے: فصل کو روندنا۔ ٹریکٹر کے آگے نکالنے کے طریقہ کار کو پوزیشن میں رکھ کر، مشین ٹیپ کے جڑوں کو کاٹ دیتی ہے اور اس زون میں ٹریکٹر کے بڑے ٹائرز کے زمین کو چھونے سے پہلے پھلیوں کے نازک پودوں کو اٹھا لیتی ہے۔ پختہ گردے کی پھلیاں، پنٹو پھلیاں اور سویابین کی کٹائی کے لیے انتہائی نفاست کی ضرورت ہوتی ہے، کیونکہ دھوپ میں سوکھی ہوئی پھلیاں بکھرنے کے لیے بہت زیادہ حساس ہوتی ہیں۔ 4BYQ-2.6 وہیل کرش سے مکمل طور پر اجتناب کرکے اور اسپرنگ ٹائن پک اپ کے خصوصی طریقہ کار کو استعمال کرکے اس کو کم کرتا ہے جو مٹی کے میٹرکس سے پورے پودے کو آہستہ سے نکالتا ہے۔
ایک کمانڈنگ 2.6 میٹر ورکنگ چوڑائی کے ساتھ آپریٹنگ، یہ فرنٹ ماونٹڈ ہے۔ بین ہارویسٹر چار معیاری فاصلہ والی قطاروں کو بیک وقت پروسیس کرنے کے لیے مکمل طور پر کیلیبریٹ کیا جاتا ہے۔ ایک مضبوط فرنٹ کیٹیگری II یا III 3 نکاتی سسپنشن لنکیج کے ذریعے نصب، یہ ٹریکٹر آپریٹر کو بے مثال مرئیت پیش کرتا ہے۔ ڈرائیور کو کٹائی کی لائن کی نگرانی کے لیے مسلسل پیچھے کی طرف مڑنے کی ضرورت نہیں ہے۔ پورا آپریشن براہ راست ان کے وژن کے فارورڈ فیلڈ میں ظاہر ہوتا ہے، جس سے 12 گھنٹے کی شفٹ میں آپریٹر کی تھکاوٹ بہت کم ہوتی ہے۔ 6 سے 10 کلومیٹر فی گھنٹہ کی مسلسل آگے کی رفتار سے کام کرنے کے قابل، یہ عمل 1.56 سے 2.6 ہیکٹر فی گھنٹہ کی غیر معمولی پیداواری شرح کو مسلسل حاصل کرتا ہے۔ زمین کی سطح کے بالکل نیچے جڑوں کو کاٹ کر اور بیلوں کو آہستہ سے اٹھا کر، یہ صنعتی درجہ بین اکھاڑنے والا ٹریکٹر کے ٹائروں کے درمیان محفوظ طریقے سے چلنے والی بہترین، ہوا سے چلنے والی کھڑکیوں کو تخلیق کرتا ہے، جو بعد میں مشینی بیلنگ یا جوڑنے کے لیے تیار ہے۔
ڈرائیو ٹرین اور فلیٹ سلیکشن کا خلاصہ
فرنٹ ماونٹڈ امپلیمنٹ کو مربوط کرنے کے لیے ٹریکٹر کی مخصوص کنفیگریشنز کی ضرورت ہوتی ہے۔ فارم مینیجرز کو تجارتی کٹائی کے مارجن کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے ان مخصوص حرکیاتی ضروریات کا قریب سے جائزہ لینا چاہیے۔
بطور سرشار PTO سے چلنے والی بین ہارویسٹر، میکانی توانائی کو ٹریکٹر کے سامنے سے منتقل کیا جانا چاہئے۔ آپ کے بحری بیڑے کے پاس ایسے ٹریکٹر ہونے چاہئیں جو سامنے والے پاور ٹیک آف (PTO) سے لیس ہوں جو معیاری 540 r/min پر کام کر رہے ہوں تاکہ اندرونی گیئر میں کمی کے باکس کو بے عیب طریقے سے چلایا جا سکے۔
1100 کلوگرام کا عمل درآمد مکمل طور پر سامنے سے معطل ہے۔ ٹریکٹروں کو ہیوی ڈیوٹی فرنٹ 3 پوائنٹ ہچ سسٹم کے ساتھ نصب کیا جانا چاہئے جو متحرک لفٹنگ کے قابل ہو۔ یہ فرنٹ لوڈنگ ایک قدرتی کاؤنٹر ویٹ کے طور پر بھی کام کرتی ہے، اگر بیک وقت پیچھے والے ٹریلر کو کھینچتے ہیں تو ٹریکٹر کو متوازن کرتا ہے۔
چونکہ مشین ونڈو کو براہ راست ٹریکٹر کے مرکز کے محور کے نیچے جمع کرتی ہے، اس لیے ہائی گراؤنڈ کلیئرنس کی ضرورت ہوتی ہے۔ کافی پیٹ کلیئرنس والے ٹریکٹر اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ تازہ بنی ہوئی 4 قطاروں والی ونڈو ٹریکٹر کے انڈر کیریج سے چھینے کے بغیر صاف طور پر نیچے سے گزر جائے۔
2. سخت انجینئرنگ کی تفصیلات اور تکنیکی ڈیٹا
درج ذیل ڈیٹا میٹرکس 4BYQ-2.6 ماڈل کے ساختی اور آپریشنل پیرامیٹرز کو واضح طور پر بیان کرتا ہے۔ B2B پروکیورمنٹ کی سالمیت اور قطعی فیلڈ کارکردگی کے مماثلت کی ضمانت کے لیے تمام تصریحات کی باریک بینی سے توثیق کی جاتی ہے۔
| نہیں | پیرامیٹر زمرہ / آئٹم | یونٹ | معیاری تفصیلات کا ڈیٹا |
|---|---|---|---|
| 1 | سرکاری ماڈل عہدہ | / | 4BYQ-2.6 فرنٹ ماونٹڈ کڈنی بین پلر |
| 2 | ٹریکٹر ہچ / لنکج کی قسم | / | معطل (سامنے 3-پوائنٹ نصب) |
| 3 | پک اپ / نکالنے کا طریقہ کار | / | اسپرنگ ٹائن روٹری پک اپ |
| 4 | موثر ورکنگ چوڑائی | m | 2.6 (معیاری 4-قطار) |
| 5 | مطلوبہ میچنگ پاور | کلو واٹ | 66 – 88 (تقریباً 90 – 120 HP) |
| 6 | بہترین فارورڈ ورکنگ سپیڈ | کلومیٹر فی گھنٹہ | 6 – 10 |
| 7 | مجموعی ابعاد (L x W x H) | ملی میٹر | 2333 x 2870 x 1182 |
| 8 | ٹریکٹر PTO آؤٹ پٹ شافٹ سپیڈ | r/منٹ | 540 |
| 9 | وہیل ٹریک کی چوڑائی کو لاگو کریں۔ | ملی میٹر | 2600 |
| 10 | فی گھنٹہ پیداواری شرح (رقبہ) | hm²/h | 1.56 – 2.6 |
| 11 | آپریٹرز کی ضرورت ہے۔ | شخص | 1 (صرف ٹریکٹر ڈرائیور) |
| 12 | ٹوٹل امپلیمنٹ سٹرکچرل ماس | کلو | 1100 |
? یونیورسل فرنٹ ماؤنٹ ٹریکٹر کمپیٹیبلٹی بلیو پرنٹ
4BYQ-2.6 کو خاص طور پر مضبوط فرنٹ لنکیج سسٹم کے ساتھ کنفیگر کردہ ٹریکٹرز کے لیے بنایا گیا ہے۔ اس کے لیے زمرہ II یا III فرنٹ 3 پوائنٹ ہچ اور 540 r/منٹ فرنٹ PTO ڈرائیو شافٹ کنفیگریشن درکار ہے۔ 66 اور 88 کلو واٹ (تقریبا 90 سے 120 ایچ پی) کے درمیان ڈیلیور کرنے والے بھاری ڈیوٹی والے زرعی پہیوں والے ٹریکٹرز کے ساتھ بے عیب طریقے سے مربوط ہونے کے لیے یہ ساختی اور میکانکی طور پر انجنیئر ہے۔
عالمی OEM مطابقت اور ٹریڈ مارک ڈس کلیمر: یہ پیشہ ورانہ درجے کے زرعی آلات کو عالمی سطح پر تمام بڑے عالمی ٹریکٹر پلیٹ فارمز کے ساتھ محفوظ طریقے سے مربوط کرنے کے لیے ڈھال لیا گیا ہے جو سامنے کی رکاوٹ کی صلاحیتوں کو نمایاں کرتے ہیں۔ اس میں جان ڈیئر، کیس IH، نیو ہالینڈ، کبوٹا، میسی فرگوسن، مہندرا، فینڈٹ، والٹرا اور کلاز کی تیار کردہ بھاری مشینری شامل ہے، لیکن سختی سے ان تک محدود نہیں ہے۔ ان کارپوریٹ برانڈز کا واضح تذکرہ فارم آپریٹرز اور پروکیورمنٹ مینیجرز کی درست بیڑے کی مماثلت میں مدد کرنے کے لیے ایک آپریشنل حوالہ گائیڈ کے طور پر کام کرتا ہے اور کسی بھی براہ راست تجارتی وابستگی، کفالت، توثیق، یا ٹریڈ مارک کی خلاف ورزی کو قائم، اشارہ یا تجویز نہیں کرتا ہے۔
4. مخصوص انجینئرنگ کی خصوصیات اور زرعی فوائد
4BYQ-2.6 محض کھودنے والا نہیں ہے۔ یہ ایک باریک بینی سے کیلیبریٹڈ پیداوار کی اصلاح کا نظام ہے جو جدید فارورڈ پلیسمنٹ جیومیٹری کا استعمال کرتا ہے۔
زیرو کراپ ٹرامپلنگ
فرنٹ ماونٹڈ کا حتمی فائدہ بین کھینچنے والا یہ ہے کہ ٹریکٹر کے ٹائر کٹائی کے علاقے میں داخل ہونے سے پہلے ہی فصل لگائی جاتی ہے۔ ریئر ماونٹڈ سسٹمز ٹریکٹر کے ٹائروں کے جھکے ہوئے پودوں یا چوڑی قطاروں کو کچلنے کے خطرے کو چلاتے ہیں اس سے پہلے کہ ان کے ان تک پہنچے۔ 4BYQ-2.6 اس بات کی ضمانت دیتا ہے کہ فصل کا 100% منقطع اور برقرار ہے۔
ایرگونومک آپریٹر کی مرئیت
2.6 میٹر کے عمل کو کھینچنے کے لیے قطار کی سیدھ کو برقرار رکھنے کے لیے درست اسٹیئرنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ 4BYQ-2.6 کے سامنے نصب ہونے کے ساتھ، آپریٹر قدرتی طور پر آگے کی طرف ہوتا ہے۔ یہ 10 گھنٹے کی شفٹ میں مسلسل پیچھے کی طرف دیکھنے سے منسلک گردن اور کمر کے دائمی تناؤ کو مکمل طور پر ختم کر دیتا ہے، جس سے ڈرائیور کی توجہ، سٹیئرنگ کی درستگی اور فیلڈ کی حفاظت میں نمایاں بہتری آتی ہے۔
پرفیکٹ 4-رو الائنمنٹ اور سینٹرل ڈیلیوری
2.6 میٹر کام کرنے والی چوڑائی ایک ساتھ 4 معیاری فاصلہ والی قطاریں نکالتی ہے۔ زیادہ اہم بات یہ ہے کہ اندرونی ڈیفلیکٹر جیومیٹری اٹھائی ہوئی بیلوں کو ایک سخت مرکزی کھڑکی میں لے جاتی ہے جو براہ راست ٹریکٹر کے ہائی کلیئرنس پیٹ کے نیچے سے گزرتی ہے، جس سے فصل کو ٹائر کے رابطے کے بغیر بالکل ترتیب دیا جاتا ہے۔
ہیوی ڈیوٹی منسلک گیئر باکس
مٹی کی سطح کے نیچے تھوڑا سا 2.6 میٹر چوڑا نصب کرنے سے بڑے پیمانے پر ٹارک کا بوجھ پڑتا ہے۔ 4BYQ-2.6 میں ایک مکمل طور پر بند، اعلیٰ صلاحیت کے تیل سے نہانے والے گیئر ریڈکشن باکس کی خصوصیات ہیں۔ یہ ٹرانسمیشن کے اہم اجزاء کو انتہائی کھرچنے والی مٹی کی دھول سے الگ کر دیتا ہے، ہزاروں گھنٹوں کے بے عیب آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔
5. گہری انجینئرنگ غوطہ: ساختی میکانکس اور تصور
فرنٹ ماونٹڈ 4BYQ-2.6 پر حکومت کرنے والا آرکیٹیکچرل فلسفہ مکمل طور پر پری ایمپٹیو ذیلی سطح کی حرکیاتی مصروفیت پر مرکوز ہے۔ سرکردہ کنارے پر، انتہائی پائیدار، زاویہ دار سٹیل کاٹنے والے حصص سطح کے تقریباً 2 سے 4 انچ نیچے مٹی کے میٹرکس کے ذریعے افقی طور پر کاٹے جاتے ہیں۔ زمین کے اوپر تنے کو کاٹنے کے بجائے زیر زمین موٹی جڑوں کو کاٹ کر، مشین اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ پودا مکمل طور پر برقرار رہے، جس سے کائینیٹک شاک لہروں کو بھاری طور پر روکا جا سکتا ہے جس کی وجہ سے پھلیوں کی پختہ پھلیاں وقت سے پہلے ٹوٹ جاتی ہیں اور ان کے قیمتی بیجوں کو گندگی پر پھینک دیتے ہیں۔
ذیلی سطح کے کٹ کے فوراً بعد، سامنے کا PTO سے چلنے والا اسپرنگ ٹائن سلنڈر جارحانہ طور پر اوپر اور پیچھے کی طرف گھومتا ہے۔ یہ ٹائنیں ایک بڑے مکینیکل کنگھی کے طور پر کام کرتی ہیں، جڑوں کے کٹے ہوئے تاجوں کو چھیننے کے لیے 2.6 میٹر ڈھیلی مٹی کو چھانتی ہیں۔ جیسے جیسے انگور اٹھائے جاتے ہیں، ڈھیلی گندگی ٹائنوں میں موجود خالی جگہوں سے واپس گرتی ہے۔ اس کے بعد برقرار پودوں کو گھومنے والے ڈرم کے اوپری حصے پر آسانی سے پہنچایا جاتا ہے اور پچھلی ڈیفلیکٹر شیلڈز کے ذریعے آہستہ سے ایک مضبوط، مسلسل ونڈو میں رہنمائی کی جاتی ہے جو آگے بڑھنے والے ٹریکٹر کے اگلے ٹائروں کے درمیان بالکل ٹھیک پوزیشن میں ہوتی ہے۔
مرکزی چیسس سیون ویلڈڈ، موٹی دیواروں والی کاربن اسٹیل باکس نلیاں سے بنا ہوا ہے، جو 2.6 میٹر ذیلی مٹی کے کاٹنے والے بلیڈ کے مسلسل گھسیٹنے کے خلاف مزاحمت کے لیے درکار بہت زیادہ ٹورسنل سختی فراہم کرتا ہے۔ 1100 کلو گرام کا وزن ایک بہترین دوہرا مقصد بھی پورا کرتا ہے: مسلسل کھدائی کی گہرائی کے لیے نیچے کی طرف قوت فراہم کرتا ہے جبکہ بیک وقت ایک ہیوی فرنٹ کاؤنٹر ویٹ کے طور پر کام کرتا ہے، ٹریکٹر کو مستحکم کرتا ہے اگر کوئی بھاری ثانوی سامان پیچھے سے باندھا جاتا ہے۔
6. مخصوص فیلڈ ایپلی کیشن کے منظرنامے۔
پھلی کی کٹائی انتہائی اہم ہے۔ 4BYQ-2.6 عالمی سطح پر متعدد مانگنے والے، اعلیٰ قدر تجارتی زرعی ماحول میں اپنے مکمل غلبے کو ثابت کرتا ہے۔
? براڈ کینوپی کڈنی بینز کے لیے بین ہارویسٹر
جب گردے کی بین کے پودے چوڑے، اوور لیپنگ کینوپیز تیار کرتے ہیں، تو کاٹنے سے پہلے ان کے ذریعے ٹریکٹر چلانا بڑے پیمانے پر کچلنے والے نقصان کا سبب بنتا ہے۔ سامنے سے نصب 4BYQ-2.6 ٹائروں کے کراپ لائن تک پہنچنے سے پہلے پوری اوورلیپنگ کینوپی کو آہستہ سے کھینچتا ہے۔ یہ کھڑکی میں ایک معیاری فیلڈ کیورنگ مرحلے کی اجازت دیتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ نمی کی مقدار کو یکجا کرنے سے پہلے تمام پھلیوں میں برابر ہو۔
? اعلی پیداوار والی خوردنی سویابین کے لیے بین کھینچنے والا
مخصوص خوردنی سویابین (ایڈیامے) یا سویا کے بیج کی کٹائی کرتے وقت، روایتی کٹر سلاخیں گندگی میں بہت زیادہ کم لٹکی ہوئی پھلیاں چھوڑ دیتی ہیں۔ چونکہ یہ اکھاڑنے والا پودے کو جڑ کے تاج کے نیچے سے اٹھاتا ہے، یہ سب سے کم لٹکنے والی پھلیوں کی 100% بازیافت کی ضمانت دیتا ہے، جس سے آپ کی کٹائی ہوئی پیداوار فی ہیکٹر میں بڑے پیمانے پر بڑھ جاتی ہے۔
⚙️ پیچیدہ پچھلی پھلیوں کے لیے بین اپروٹر
پنٹو پھلیاں، کالی پھلیاں، اور مونگ کی پھلیاں اکثر زمین کے قریب لمبی پچھلی بیلوں کے ساتھ اگتی ہیں جو قطاروں کو عبور کرتی ہیں۔ ایک فرنٹ ماونٹڈ سسٹم ان الجھی ہوئی بیلوں کے نیچے کاٹتا ہے اور پھلیوں کو کھلے ہوئے بغیر زمین سے کنگھی کرتا ہے، اس افراتفری کو ایک صاف، آسانی سے آتش گیر کھڑکی میں منظم کرتا ہے جو ٹریکٹر کے نیچے مرکز میں واقع ہے۔
7. مسابقتی فائدہ میٹرکس: فرنٹ اپروٹنگ بمقابلہ پیچھے کا امتزاج
| کارکردگی میٹرک | ہمارا 4BYQ-2.6 فرنٹ بین پلر | ریئر ماونٹڈ ڈگر / ڈائریکٹ کمبائن |
|---|---|---|
| ٹائر روندنے سے ہونے والا نقصان | صفر۔ ٹائر قطار کے اوپر سے گزرنے سے پہلے فصل کی کٹائی کی جاتی ہے۔ | اعلی پیچھے والے ماونٹس کے لیے پہلے وسیع چھتری والی قطاروں پر گاڑی چلانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ |
| آپریٹر ایرگونومکس | بہترین آگے دیکھنا انتہائی درست قطار سے باخبر رہنے کی اجازت دیتا ہے۔ | غریب مسلسل پیچھے کی طرف گھماؤ تھکاوٹ اور قطاروں کو چھوڑنے کا سبب بنتا ہے۔ |
| پوڈ شیٹر ریٹ | انتہائی کم۔ جڑ سے کھینچتا ہے، ٹوٹنے والی پھلیوں کے اثر سے گریز کرتا ہے۔ | اعلی کمبائن ریلز خشک پھلیوں پر حملہ کرتے ہیں، انہیں مٹی پر بکھرتے ہیں۔ |
| گندگی اور راک انٹیک | صاف کھڑکیوں کو چھوڑ کر، موسم بہار کی ٹائنوں سے گندگی کو باہر نکالتا ہے۔ | براہ راست امتزاج اکثر چٹانوں کو کھا جاتا ہے، مہنگے اندرونیوں کو تباہ کر دیتا ہے۔ |
8. کائینیمیٹک ورکنگ پرنسپل اور فیلڈ آپریشن فلو
آگے کی صف بندی اور PTO مصروفیت
آپریٹر 4 قطاروں میں گاڑی چلاتے ہوئے سامنے کی 3 پوائنٹ کی رکاوٹ کو کم کرتا ہے۔ اندرونی ہیوی ڈیوٹی گیئر باکس اور 2.6m اسپرنگ ٹائن ڈرم کو طاقت دینے کے لیے فرنٹ PTO سخت 540 r/منٹ پر مصروف ہے۔
پری ایمپٹیو روٹ سیورنگ
ٹریکٹر کے ٹائر فصل تک پہنچنے سے پہلے، سرکردہ زاویہ والے سٹیل کے حصص تقریباً 2-4 انچ گہرائی میں مٹی میں کاٹتے ہیں، جس سے ایک ساتھ ملحقہ سیم کی چار قطاروں کے بھاری جڑوں کو صاف طور پر کاٹ دیا جاتا ہے۔
روٹری ٹائن نکالنا
بلیڈ کے فوراً پیچھے، تیز رفتار گھومنے والی اسپرنگ ٹائنز ڈھیلی ہوئی زمین میں کنگھی کرتی ہیں۔ وہ کٹے ہوئے جڑوں کے تاجوں کو پکڑتے ہیں اور آہستہ سے برقرار پودوں کی تمام 4 قطاروں کو اوپر کی طرف کھینچتے ہیں، جس سے زیادہ گندگی نیچے کی طرف چھانٹ سکتی ہے۔
سینٹر پاس ونڈو جمع
پودوں کو ڈرم کے اوپر لے جایا جاتا ہے اور پیچھے کی دھات کے ڈیفلیکٹرز کے ذریعے اندر کی طرف رہنمائی کی جاتی ہے۔ ان کو صاف ستھرے طریقے سے 4 قطار والی ونڈو کے طور پر گزرتے ہوئے ٹریکٹر کے ٹائروں کے درمیان براہ راست جمع کیا جاتا ہے، جو بھاری ربڑ سے مکمل طور پر اچھوتے نہیں ہیں۔
10. گلوبل انجینئرنگ فیلڈ نوٹس اور تصدیق شدہ کیس اسٹڈیز
خوردنی پھلیوں کی کٹائی کے لیے مکمل میکانکی درستگی کی ضرورت ہوتی ہے۔ تجارتی پیداوار کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے 4BYQ-2.6 کو تعینات کرنے والے عالمی ماہرین زراعت کے ان تصدیق شدہ فیلڈ نوٹس کا جائزہ لیں۔
[Michigan, USA] انتہائی کام کرنے کی حالت عملی تحقیق
کلائنٹ پروفائل: کمرشل پنٹو اور نیوی بین ایکسپورٹر۔ بنیادی مقصد: سخت قطار کے وقفے پر ٹریکٹر کے چوڑے ٹائروں سے فصل کو روندنے والے نقصان کو ختم کرنا۔
"جب ہماری پھلیوں کی چھتری، پیچھے لگے ہوئے پلر کے ساتھ ان پر گاڑی چلانے کا مطلب یہ تھا کہ ہم اپنی فصل کا 5% فوری طور پر اگلی ٹائروں کے نیچے کچل رہے ہیں، اس سے پہلے کہ ہم اسے کٹائیں، سامنے لگے ہوئے 4BYQ-2.6 نے اسے راتوں رات حل کر دیا۔ ہم فصل کو صاف ستھرا کرتے ہیں، اور کھڑکی کے نیچے سے محفوظ طریقے سے ادائیگی کی جاتی ہے۔ پہلے 200 ایکڑ میں۔
[پرانا، برازیل] آپریٹر تھکاوٹ اور ایرگونومکس گائیڈ
کلائنٹ پروفائل: بڑے پیمانے پر خوردنی سویا مجموعہ. بنیادی مقصد: کٹائی کی رفتار کو بہتر بنانا اور 24 گھنٹے کے کٹائی کے چکروں کے دوران آپریٹر کے برن آؤٹ کو کم کرنا۔
"4 قطاریں کھینچنے کے لیے کامل اسٹیئرنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ 12 گھنٹے تک اپنے کندھے پر پیچھے کی طرف دیکھتے ہوئے ایسا کرنا ٹریکٹر ڈرائیور کو برباد کر دیتا ہے۔ 2.6m کا ہونا بین ہارویسٹر فرنٹ لنکیج کا مطلب ہے کہ ڈرائیور عام ڈرائیونگ کی طرح آگے نظر آتا ہے۔ ہمارے آپریٹرز 2.5 ہیکٹر فی گھنٹہ مسلسل کھینچ رہے ہیں کیونکہ وہ ختم نہیں ہوئے ہیں، اور قطار کی درستگی بالکل درست ہے۔"
[ساسکچیوان، کینیڈا] مقامی صنعت کی درخواست کے مقدمات
کلائنٹ پروفائل: پریمیم سیڈ بین کاشتکار۔ بنیادی مقصد: آخری کمبائن تھریشنگ کے مرحلے میں داخل ہونے سے گندگی اور چٹانوں کو ختم کرنا۔
"زمین کے قریب 4 قطاروں کو براہ راست جوڑنا پتھروں کو چوستا ہے جو ہمارے تھریشنگ مقعد کو تباہ کر دیتا ہے اور بیجوں کے کوٹ کو توڑ دیتا ہے۔ پہلے جڑ سے اکھاڑ پھینکنے کے لیے 4BYQ-2.6 کا استعمال کرتے ہوئے، موسم بہار کی ٹائنیں تمام گندگی کو زمین پر واپس لے جاتی ہیں۔ جب کمبائن اسے اٹھا لیتی ہے، تو پودے کے سروں کو صاف کرنے کے بعد صرف کھڑکیوں کی حفاظت کرتا ہے۔ مکمل طور پر۔"
[KwaZulu-Natal, South Africa] وشوسنییتا اور دیکھ بھال کا اندازہ
کلائنٹ پروفائل: بڑی کنٹریکٹ ہارویسٹنگ فرم۔ بنیادی مقصد: بھاری مٹی میں صفر گیئر باکس کی ناکامی کو یقینی بناتے ہوئے 100+ HP ٹریکٹرز کے ساتھ فی گھنٹہ کے زیادہ رقبے کو برقرار رکھنا۔
"ہم ان مشینوں کو اپنے 120 HP کیس ٹریکٹرز کے فرنٹ 3 پوائنٹ پر دن میں 14 گھنٹے چلاتے ہیں۔ اس ماڈل پر منسلک فرنٹ-PTO گیئر باکس بالکل بلٹ پروف ہے۔ بھاری مٹی کی 4 قطاروں کے نیچے بلیڈ کو دھکیلنے میں بہت زیادہ ٹارک لگتا ہے، اور یہ صرف اسے ہینڈل کرتا ہے۔ ایک ٹینچ کو تبدیل کرنے میں دو منٹ لگتے ہیں۔"
11. B2B کلائنٹ اکثر پوچھے جانے والے سوالات (FAQ)
Q1: بڑے پیمانے پر 2.6m چوڑا 4BYQ-2.6 بلک بین الاقوامی آرڈرز کے لیے کیسے بھیجا جاتا ہے؟
B2B سمندری فریٹ لاجسٹکس کو بہتر بنانے کے لیے، 1100 کلوگرام یونٹس کو جزوی طور پر الگ کر کے (SKD) بھیج دیا جاتا ہے۔ مرکزی فریم، سامنے کے 3 نکاتی لنکیج اٹیچمنٹ، اور PTO شافٹ کو محفوظ طریقے سے کریٹ کیا گیا ہے۔ ایک معیاری 20 فٹ یا 40 فٹ کا کنٹینر ایک سے زیادہ یونٹ رکھ سکتا ہے، جس سے فی مشین آپ کی لینڈ کی قیمت میں زبردست کمی واقع ہو سکتی ہے۔
Q2: کیا ہوتا ہے اگر 2.6m ذیلی مٹی کا بلیڈ آگے بڑھتے ہوئے ایک بڑے پتھر سے ٹکرا جائے؟
اس عمل کو سامنے والے PTO ڈرائیو شافٹ پر ایک معیاری ہیوی ڈیوٹی شیئر پن میکانزم کے ذریعے محفوظ کیا جاتا ہے۔ اگر کاٹنے والی بلیڈ کسی غیر منقولہ چیز سے ٹکراتی ہے، تو پن فوری طور پر قینچ دیتا ہے، گیئر باکس کی طاقت کو منقطع کرتا ہے اور تباہ کن اندرونی نقصان کو روکتا ہے۔ پن کو تبدیل کرنے میں دو منٹ سے بھی کم وقت لگتا ہے۔
Q3: کیا مٹی کی مختلف اقسام کے لیے کھدائی کی گہرائی کو ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے؟
جی ہاں کھدائی کی گہرائی کو درست طریقے سے ہیوی ڈیوٹی گیج پہیوں کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے جو آلے کے دونوں طرف واقع ہیں، ٹریکٹر کی اگلی ہچ کی اونچائی کے ساتھ مل کر کام کرتے ہیں۔ ان پہیوں پر پن کی ترتیب کو ایڈجسٹ کرکے، آپ قطعی طور پر یہ بتا سکتے ہیں کہ بلیڈ کتنی گہرائی میں چلتا ہے (عام طور پر 2 سے 4 انچ) فصل کی جڑ کی گہرائی کے لحاظ سے۔
Q4: میرے ٹریکٹر کے سامنے PTO نہیں ہے۔ کیا میں اب بھی اسے استعمال کر سکتا ہوں؟
نمبر۔ 4BYQ-2.6 خاص طور پر بطور انجنیئر کیا گیا ہے۔ PTO سے چلنے والی بین ہارویسٹر مکینیکل گردش کی ضرورت ہے۔ اندرونی گیئر باکس اور اسپرنگ ٹائن ڈرم کو چلانے کے لیے آپ کے ٹریکٹر کو فرنٹ 3 پوائنٹ ہچ اور سامنے والے 540 rpm PTO شافٹ سے لیس ہونا چاہیے۔ اگر آپ کے پاس صرف پیچھے کا PTO ہے، تو براہ کرم ہماری 4BYH سیریز دیکھیں۔
Q5: روٹری اسپرنگ ٹائنز کو کتنی بار تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟
ٹائنز ہائی میموری، ہیٹ ٹریٹڈ اسپرنگ اسٹیل سے بنی ہیں اور انتہائی پائیدار ہیں۔ عمر کا انحصار مکمل طور پر مٹی کے کھرچنے پر ہوتا ہے (ریتیلی مٹی بھاری لوم سے زیادہ تیز دھات پہنتی ہے)۔ یہ ایک معیاری استعمال کے قابل شے ہیں، سستی، اور تیزی سے فیلڈ کو تبدیل کرنے کے لیے انفرادی طور پر بولٹ کی جاتی ہیں۔
Q6: کیا آپ عالمی سطح پر اسپیئر OEM حصوں کی فراہمی کرتے ہیں؟
جی ہاں ایک بنیادی صنعت کار کے طور پر، ہم تمام اجزاء کی گہری فہرست رکھتے ہیں۔ آپ متبادل بلیڈ کا آرڈر دے سکتے ہیں، زرعی گیئر باکسز، پی ٹی او شافٹتیز رفتار DHL/FedEx عالمی ترسیل کے لیے براہ راست ہمارے B2B پورٹل کے ذریعے اسپرنگ ٹائنز، اسپراکٹس، اور ہیوی ڈیوٹی چینز۔
12. اہم آپریشنل انشانکن اور انجینئرنگ احتیاطی تدابیر
چونکہ عمل درآمد کو کھینچنے کے بجائے آگے بڑھایا جاتا ہے، آپریٹرز کو آلات کے نقصان کو روکنے کے لیے ان مکینیکل پروٹوکول پر سختی سے عمل کرنا چاہیے:
- فرنٹ ٹاپ لنک ایڈجسٹمنٹ: ٹریکٹر کے سامنے والے 3 نکاتی ٹاپ لنک کو احتیاط سے ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے تاکہ عمل درآمد زمین کے ساتھ بالکل برابر ہو۔ اگر بہت نیچے کی طرف کھدائی کی جائے تو، چوڑا بلیڈ بہت جارحانہ طریقے سے کھودتا ہے، جس کی وجہ سے ٹریکٹر کے پچھلے پہیے کرشن کھو دیتے ہیں۔ اگر بہت دور تک کھڑا کیا جائے تو یہ پھلیوں کی جڑوں کے اوپر چھوٹ جاتا ہے۔
- سخت فرنٹ 540 RPM مینٹیننس: سامنے والے PTO کو بالکل 540 r/منٹ پر چلایا جانا چاہیے۔ بہت آہستہ چلنے سے موسم بہار کی ٹائنیں فصل کو دوبارہ گندگی میں گرا دیتی ہیں۔ تیز رفتاری سے پھلیوں کی پھلیوں کو پُرتشدد طریقے سے بکھر جائے گا اور اندرونی گیئر باکس میں ضرورت سے زیادہ گرمی پیدا ہو جائے گی۔
- ٹریکٹر انڈر بیلی کلیئرنس: آپریٹرز کو اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ ٹریکٹر کو اس آلے کو کھینچنے کے لیے کافی سینٹر کلیئرنس حاصل ہو۔ 4 قطار والی ونڈو براہ راست ٹائروں کے درمیان جمع ہوتی ہے۔ اگر ٹریکٹر کا پیٹ بہت کم ہے، تو یہ تازہ پیدا ہونے والی کھڑکی کو گھسیٹ کر لے جائے گا، اور فرنٹ ماؤنٹ سسٹم کے مقصد کو شکست دے گا۔
13. میکرو اکنامک رجحانات اور اسٹریٹجک ROI تجزیہ
خشک خوردنی پھلیوں کی کاشتکاری کی معاشیات انتہائی اتار چڑھاؤ والی ہوتی ہے، جس کا بہت زیادہ انحصار حتمی پیداوار کے وزن اور جمالیاتی معیار پر ہوتا ہے (بیج کے بغیر ٹوٹے ہوئے کوٹ)۔ ہیڈر پر پوڈ شیٹر کی وجہ سے براہ راست امتزاج کا نتیجہ اکثر 10-20% فیلڈ نقصان کا باعث بنتا ہے۔ سامنے والی 4 قطار PTO سے چلنے والی بین ہارویسٹر ریئر ماونٹڈ پلرز سے وابستہ 5% ٹائر کرش نقصان کو ختم کر کے اس منافع کے رساو کو براہ راست حل کرتا ہے، جبکہ اب بھی پیمانے پر اکھاڑ پھینکنے اور ونڈونگ کے بے پناہ فوائد فراہم کرتا ہے۔
سرمایہ کاری پر واپسی (ROI) معاشیات: 2.6m چوڑے، سامنے والے 4BYQ-2.6 کا استعمال کرتے وقت ریاضی بہت زیادہ سازگار ہے۔ ٹائروں کو روندنے کو مکمل طور پر ختم کرکے اور آپ کی فصل کے اضافی 15-20% کو بچا کر جو بصورت دیگر براہ راست کمبائن سیٹ اپ میں زمین پر بکھر جائے گا، فی ہیکٹر مجموعی آمدنی میں بہت زیادہ اضافہ ہوتا ہے۔ ایک تجارتی آپریشن کے لیے 500+ ہیکٹر زیادہ قیمت والی پنٹو یا کڈنی بینز کی کاشتکاری کے لیے، صرف بچائی گئی، کچلی ہوئی فصل کی مالی قیمت عام طور پر کٹائی کے موسم کے پہلے دو ہفتوں کے اندر لاگو کرنے کی پوری سرمایہ لاگت کو معاف کر دیتی ہے۔
14. اپنا ایڈوانسڈ میکانائزڈ فلیٹ مکمل کریں۔
زرعی مشینری کے ایک اعلیٰ عالمی OEM کارخانہ دار کے طور پر، ہم جامع حل تیار کرتے ہیں۔ ایک بار جب 4BYQ-2.6 نے آپ کی پھلیاں مکمل طور پر ختم کر لیں، ہمارے ہیوی ڈیوٹی ڈاون اسٹریم آلات کے ساتھ بغیر کسی رکاوٹ کے کٹائی اور پروسیسنگ میں منتقل ہوجائیں:
? ہیوی ڈیوٹی راؤنڈ بیلرز
⚙️ کمرشل موورز اور ریک
? صنعتی فیڈ Crushers
*ہم عالمی سطح پر پریمیم OEM زرعی پرزہ جات بھی فراہم کرتے ہیں، بشمول PTO شافٹ، زرعی گیئر باکس، جعلی گیئرز، پلیاں، سپروکٹس، اور ہائی ٹینسائل چینز۔
فصل کو پامال کرنے اور پیداوار کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے تیار ہیں؟
پوڈ شیٹر اور ٹریکٹر کے ٹائروں کو کچلنے میں اپنا منافع کھونا بند کریں۔ بڑے پیمانے پر 4BYQ-2.6 فرنٹ ماؤنٹڈ بین پلر کے لیے بلک B2B شپنگ لاجسٹکس، SKD کنٹینر لوڈنگ، اور فرنٹ-ہچ فلیٹ انضمام پر بات کرنے کے لیے آج ہی ہماری خصوصی انجینئرنگ سیلز ٹیم سے رابطہ کریں۔
