설명
9JYY-2.5 트레일러형 원형 베일 적재 및 운반기
고속 자동화 원형 베일 적재, 운송 및 정밀 물류를 위한 최고의 상업용 농업 솔루션
⚙️ 20kW(27HP) 이상 필요
⏱️ 운송 속도 40km/h
완전 유압식 자동 적재
1. 종합 제품 개요: 현장 물류의 혁신
그만큼 9JYY-2.5 원형 베일 로더 이는 상업용 농업 물류 및 사료 관리 분야에서 획기적인 도약을 의미합니다. 현대 농업의 시간 제약적인 환경에서 주요 병목 현상은 종종 수확이나 베일링 단계가 아니라 완성된 베일을 밭에서 운반하는 중요한 단계에서 발생합니다. 알팔파, 짚 또는 습식 사일리지와 같은 고가의 베일을 외부 환경에 노출시키면 예상치 못한 강우, 지면 수분 흡수 및 호기성 부패로 인해 심각한 품질 저하가 발생할 위험이 있습니다. 기존의 운반 방식은 프론트엔드 로더 트랙터로 개별 베일을 들어 올려 두 번째 트랙터가 견인하는 별도의 평판 트레일러에 적재하는 비효율적인 과정으로, 막대한 노동력과 디젤 연료 비용, 그리고 토양 다짐을 유발하는 밭의 차량 통행을 필요로 합니다. 9JYY-2.5는 이러한 문제를 해결합니다. 원형 베일 운반기 이 시스템은 리프팅, 적재, 운송 및 자동 하역 단계를 단일하고 원활한 1인 작업으로 훌륭하게 통합함으로써 여러 대의 기계에 의존하는 문제를 완전히 해결합니다.

중대형 규모의 운영에서 최대한의 효용을 발휘하도록 설계된 이 고효율 장비는 건초 더미 운반기 최대 2,500kg의 강력한 적재 용량을 자랑합니다. 무겁고 수분 함량이 높은 사일리지 베일 여러 개 또는 밀도가 높은 건초 더미를 길게 늘어놓은 것도 손쉽게 운반할 수 있습니다. 이 장비는 최첨단 유압식 적재 암을 갖추고 있어 트랙터가 베일 옆을 주행하는 동안 베일을 부드럽게 들어 올려 트랙터의 전진 운동을 멈추지 않고 안전하게 운반대에 실을 수 있습니다. 직경 1,300mm, 길이 1,000~1,500mm의 표준 베일 규격과 호환되어 현대적인 농장의 생산성을 완벽하게 향상시켜 줍니다. 고밀도 원형 베일러1165kg의 차체는 폭이 넓은 10.0/80-12 플로테이션 타이어가 장착된 고하중 이중 차축을 기반으로, 토양 다짐을 유발하지 않고 부드럽고 굴곡진 지형을 부드럽게 주행하며, 최대 40km/h의 안전한 속도로 밭을 신속하게 정리하고 보관소로 복귀할 수 있습니다.
구동계 및 차량 선정 요약
상업적 수확 수익을 극대화하고 완벽한 기계적 시너지를 보장하기 위해 농장 관리자와 구매 책임자는 9JYY-2.5를 도입하기 전에 해당 장비의 특수한 운동학적 및 유압적 요구 사항을 면밀히 평가해야 합니다.
이것의 핵심은 원형 베일 축적기 이 제품의 핵심은 최소 작동 압력 16MPa 이상에서 작동하는 통합 유압 구동 시스템입니다. 이처럼 정확한 압력은 적재 암을 원활하게 작동시키고, 내부 베드 푸셔 메커니즘을 가동하며, 보관 현장에서 고하중 하역 틸트 실린더를 안전하게 작동시키는 데 필수적입니다.
이 장비는 기계식 PTO 축을 사용하지 않기 때문에 트랙터 엔진 동력을 전적으로 견인에 사용할 수 있습니다. 따라서 이동식 하중을 견인하는 데 필요한 최소 트랙터 출력은 20kW(약 27마력) 정도로 매우 낮습니다. 덕분에 소형 다목적 트랙터로도 대규모 물류 작업을 수행할 수 있습니다.
10.0/80-12 농업용 플로테이션 타이어를 장착한 매우 안정적인 이중 차축을 갖춘 섀시는 탁월한 하중 분산을 보장합니다. 이러한 특수한 구성은 최대 적재량 3.6톤의 차량이 진흙에 빠지는 것을 방지하고, 향후 작물 성장을 저해하는 파괴적인 밭고랑 발생을 최소화합니다.
2. 엄격한 엔지니어링 사양 및 기술 데이터
다음 데이터 매트릭스는 9JYY-2.5 모델의 구조적, 수리학적 및 체적 매개변수를 명확하게 상세히 설명합니다. 모든 사양은 포괄적인 현장 시험을 통해 꼼꼼하게 검증되어 B2B 조달의 투명성과 정확한 물류 계획을 보장합니다.
| 아니요. | 매개변수 범주/항목 | 단위 | 표준 사양 데이터 |
|---|---|---|---|
| 1 | 공식 제품명 | / | 원형 베일 적재 및 운반기 |
| 2 | 제품 모델 | / | 9JYY-2.5 |
| 3 | 트랙터 히치/링크 유형 | / | 트레일러 견인봉 (표준 견인봉) |
| 4 | 적재 및 하역 양식 | / | 완전 유압식 자동 |
| 5 | 최대 탑재 용량 | 킬로그램 | 2500 |
| 6 | 필수 매칭 전력 범위 | 킬로와트 | ≥ 20 (약 ≥ 27 HP) |
| 7 | 작동 유압 압력 | MPa | 16세 이상 |
| 8 | 최대 운송 속도 | km/h | ≤ 40 |
| 9 | 타이어 사양 / 섀시 | / | 10.0/80-12 (듀얼 휠 액슬) |
| 10 | 적용 가능한 베일 크기 | mm | 지름: 1300 길이: 1000~1500 |
| 11 | 전체 크기 (길이 × 너비 × 높이) | mm | 10300 × 2420 × 2485 |
| 12 | 총 구현 구조 질량 | 킬로그램 | 1165 |
? 범용 OEM 트랙터 호환성 설계도
9JYY-2.5는 견고하고 국제 표준을 준수하는 견인 장치를 갖추고 있습니다. 이 장비는 최소 20kW(약 27마력)의 엔진 출력을 제공하는 농업용 바퀴형 트랙터와 완벽하게 호환되도록 구조적, 기계적으로 설계되었습니다. 그러나 장비 자체 중량 1,165kg에 최대 적재량 2,500kg(총 중량 약 3.6톤)을 고려할 때, 특히 연약한 지형, 진흙 또는 급경사면에서 작업할 경우에는 40~60마력급 트랙터와 함께 사용하는 것을 강력히 권장합니다. 또한 트랙터는 적재 암과 틸팅 베드 메커니즘을 안전하게 작동시키기 위해 16MPa 이상의 압력을 견딜 수 있는 신뢰할 수 있는 보조 유압 원격 밸브를 갖추고 있어야 합니다.
글로벌 OEM 호환성 및 상표권 고지: 이 고효율 농업 물류 장비는 적절한 유압 유량과 견인 중량을 갖춘 전 세계 주요 트랙터 플랫폼과 안전하게 통합되도록 범용적으로 설계되었습니다. 여기에는 John Deere, Case IH, New Holland, Kubota, Massey Ferguson, Mahindra, Fendt, Valtra, Claas 등의 제조업체에서 생산한 장비가 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다. 이러한 기업 브랜드를 명시적으로 언급한 것은 농장 운영자와 구매 담당자가 정확한 장비 매칭을 할 수 있도록 돕기 위한 참고 자료일 뿐이며, 어떠한 직접적인 상업적 제휴, 후원, 보증 또는 상표권 침해를 의미하거나 암시하는 것은 아닙니다.
4. 차별화된 엔지니어링 특징 및 물류상의 이점
9JYY-2.5는 단순한 트레일러가 아닙니다. 현장 병목 현상을 없애도록 세심하게 설계된 물류 최적화 시스템입니다. 귀사의 상업적 수확물을 보호하는 탁월한 엔지니어링 기술을 경험해 보십시오.

2500kg의 탁월한 적재 용량
초강성 고강도 탄소강 튜브형 섀시를 기반으로 제작된 9JYY-2.5는 10.3미터 길이에 걸쳐 엄청난 동적 하중을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 최대 2.5톤의 적재 용량을 자랑하는 이 장비는 무겁고 수분 함량이 높은 사일리지 베일 여러 개 또는 밀도가 높고 건조한 건초 베일 여러 개를 한 번에 손쉽게 모아 운반할 수 있습니다. 이러한 막대한 적재 용량은 밭 정리 시간을 단축하고, 날씨로 인한 손상이 발생하기 전에 귀중한 사료 작물을 신속하게 안전한 저장소로 옮길 수 있도록 해줍니다.
자동 유압식 픽업 암
이것의 결정적인 특징은 원형 베일 운반기 측면에 장착된 고압 유압식 리프팅 암은 트랙터 운전석에서 완전히 작동되며, 트랙터가 옆을 지나갈 때 1300mm 베일을 부드럽고 단단하게 고정하여 들어 올려 메인 운반 적재함 위로 정확하게 굴려 올립니다. 이로써 프론트 엔드 로더가 장착된 보조 트랙터가 완전히 필요 없어지므로 장비 요구 사항이 절반으로 줄어듭니다.
이중 바퀴 부력 역학
일반적으로 2.5톤의 화물을 싣고 연약한 농경지를 주행하면 심각한 토양 다짐 현상이 발생하여 작물 수확량에 악영향을 미칩니다. 하지만 9JYY-2.5는 대형 10.0/80-12 저압 플로테이션 농업용 타이어를 장착한 이중 차축을 통해 이러한 문제를 완벽하게 해결합니다. 넓은 접지면적은 주행 하중을 효과적으로 분산시켜 깊은 바퀴 자국을 방지하고, 진흙탕 목초지에서도 안정적인 견인을 보장합니다.
고속 물류 (시속 40km)
현대 농업 운영은 종종 수 마일씩 떨어져 있는 임대 경작지를 포함합니다. 견고한 허브 어셈블리와 균형 잡힌 섀시 구조는 적재된 차량을 안전하게 운반할 수 있도록 합니다. 트레일러형 베일 운반기 이 장비는 포장된 공공 도로에서 최대 시속 40km까지 안전하게 운송할 수 있습니다. 외딴 농지와 중앙 저장소 간의 이동 시간을 획기적으로 단축하여 작업자의 생산성을 극대화합니다.
5. 심층 공학 탐구: 구조 역학 및 유체 역학
길이 10.3미터의 9JYY-2.5를 지배하는 건축 철학 원형 베일 로더 이 시스템은 고된 수작업과 여러 대의 기계가 뒤섞인 혼란을 대체하기 위해 첨단 유압 유체 역학을 적용하는 데 중점을 둡니다. 이 시스템은 구동 트랙터로부터 16MPa 이상의 지속적인 유압을 필요로 합니다. 이 막대한 운동 에너지는 견고한 철선으로 보강된 유압 라인을 통해 대형 리프트 실린더로 전달됩니다. 이 실린더들은 측면에 장착된 로딩 조를 제어하는데, 이 로딩 조는 매끄럽고 큰 곡률 반경을 가진 정밀한 형상으로 설계되었습니다. 이러한 정확한 형상은 사일리지 베일을 단단히 잡아 들어 올리는 동시에, 값비싼 플라스틱 스트레치 필름으로 포장된 사일리지 베일에 구멍이 나지 않도록 합니다. 이는 호기성 부패와 보툴리즘을 방지하는 데 매우 중요한 요소입니다.

베일이 측면 레일 위로 올라가면 보조 유압 푸셔 메커니즘이 베일을 적재 암에서 뒤쪽의 주 운반대로 부드럽게 옮깁니다. 이 순차적인 적재 과정은 트랙터가 밭고랑을 따라 주행하는 동안 중단 없이 계속되어 마치 거대한 잡지 클립처럼 베일이 끝에서 끝까지 쌓여 운반대가 가득 찰 때까지 이어집니다.
저장 창고나 헛간에 도착하면 이 기계의 진정한 효율성이 드러납니다. 텔레핸들러로 베일을 하나씩 내리는 대신, 작업자는 마스터 틸트 실린더를 작동시킵니다. 전체 중량 운반 적재함이 마치 상용 덤프트럭처럼 뒤로 기울어집니다. 중력과 트랙터의 느린 전진 운동으로 인해 전체 베일 적재물이 깔끔하고 가지런한 형태로 부드럽게 내려놓여 최종 적재 준비가 완료됩니다. 이로써 목적지에서 하역 작업자가 전혀 필요 없어집니다.
6. 특수 분야 적용 시나리오
베일 추출 물류는 작물의 특성에 맞춰 원활하게 조정되어야 합니다. 9JYY-2.5는 전 세계 다양한 까다로운 상업 환경에서 탁월한 성능을 입증합니다.
고습도 사일리지 운반기 (낙농장용)
(플라스틱 필름으로 단단히 포장된) 사일리지 베일은 수분 함량이 높아(50~601T) 개당 600~800kg을 넘는 경우가 많아 매우 무겁습니다. 9JYY-2.5는 2,500kg의 적재 용량으로 여러 개의 습식 베일을 손쉽게 처리할 수 있습니다. 더욱 중요한 것은, 부드러운 유압식 집게 암이 밀폐된 플라스틱 필름을 찢지 않고 베일을 들어 올린다는 점입니다. 이는 부패를 방지하고 높은 우유 생산량에 필수적인 젖산 발효 과정을 유지하는 데 매우 중요합니다.
상업용 건초 수출업체를 위한 원형 베일 적재기
건조된 알팔파와 티모시 건초는 가볍지만, 저녁 이슬이나 갑작스러운 비로 인해 상대 사료 가치(RFV)와 녹색이 변질되기 전에 밭에서 신속하게 제거해야 합니다. 고속 수확 장치를 사용하면 한 명의 작업자가 하루에 수십 헥타르를 수확하여 건조된 건초를 밭 가장자리에 빠르게 모아 즉시 덮개를 씌우거나 수출 가공을 위해 대형 트럭에 적재할 수 있습니다.
⚡ 에너지 생산을 위한 바이오매스 집적
바이오매스 발전소나 셀룰로스 에탄올 생산을 위해 옥수수 줄기, 밀짚, 또는 억새를 묶을 때, 들판에 남겨지는 묶음의 양은 엄청납니다. 시속 40km의 속도로 운행하는 9JYY-2.5는 고속 물류 셔틀 역할을 하여 최소한의 인건비로 대규모 산업용 바이오매스 처리 시설에 필요한 자재를 지속적으로 공급합니다.
7. 경쟁 우위 매트릭스: 자동화 운송 vs. 전통 운송 방식
| 물류 지표 | 당사의 9JYY-2.5 자동 운송기 | 전통적인 프론트엔드 로더 + 평판 트레일러 |
|---|---|---|
| 필요한 기계 및 인력 | 트랙터 1대 + 운전기사 1명. 매우 효율적인 1인 작업. | 트랙터 2대(로더 및 타워 포함) + 운전기사 2명 이상 필수. 운영비용이 높습니다. |
| 필드 클리어링 속도 | 끊임없는 움직임. 트랙터는 베일을 싣기 위해 앞으로 나아가는 것을 거의 멈추지 않습니다. | 정지와 출발을 반복해야 합니다. 트랙터는 정지하고, 짚단을 뽑아내고, 후진하여 트레일러로 이동한 후, 짚단을 싣고, 이 과정을 반복해야 합니다. |
| 토양 다짐 프로파일 | 극히 낮음. 이중 바퀴 플로테이션 타이어(10.0/80-12)가 하중을 분산시킵니다. | 높음. 무거운 프론트엔드 로더 타이어가 젖은 짚단을 운반할 때 깊게 파고들어 바퀴 자국을 남겨 손상을 일으킵니다. |
| 하역 효율 | 순식간에. 침대가 유압식으로 기울어지면서 모든 짚단이 몇 초 만에 미끄러져 내려옵니다. | 매우 느린 작업 속도. 적재장에서 텔레핸들러나 로더를 사용하여 평판 트레일러에서 화물을 하나씩 수동으로 하역해야 합니다. |
8. 운동학적 작동 원리 및 현장 작동 흐름
현장 접근 방식 및 무기 배치
트랙터가 밭으로 들어갑니다. 운전자는 유압 원격 제어 장치를 사용하여 견고한 측면 적재 암을 컴팩트한 운송용 형태에서 바깥쪽으로 회전시켜 확장된 측면 청소 모드로 전환합니다.
동적 클램핑 및 리프팅
트랙터가 지름 1300mm의 건초 더미 바로 옆을 지나갈 때, 운전자는 리프팅 실린더를 작동시킵니다. 그러면 암이 건초 더미를 부드럽지만 단단하게 고정하여 트랙터의 전진 운동을 멈추지 않고 매끄러운 호를 그리며 지면에서 들어 올립니다.
병상 이동 및 축적
로봇 팔이 베일을 운반 차량 앞쪽 데크 위로 굴려 올립니다. 자동 보조 유압 푸셔가 즉시 베일을 기계 뒤쪽으로 밀어 다음 베일을 위한 공간을 확보합니다. 이 과정은 최대 적재량인 2,500kg에 도달할 때까지 반복됩니다.
고속 수송 및 자동 배출
적재 암이 안전하게 안쪽으로 접히고, 트랙터는 최대 시속 40km로 저장고까지 이동합니다. 도착하면 운전자는 마스터 틸트 램을 작동시킵니다. 전체 10.3m 적재대가 기울어지면서 중력에 의해 베일들이 지면에 완벽하게 내려놓아집니다.
10. 글로벌 엔지니어링 현장 기록 및 검증된 사례 연구
농업 물류는 혹독한 날씨와 험준한 지형으로 인해 끊임없이 어려움을 겪습니다. 전 세계 농업 전문가들이 1030만 미터급 9JYY-2.5 대형 크레인을 활용하여 상업적 수확량을 확보하는 과정에서 얻은 검증된 현장 기록을 살펴보세요.
[미국 위스콘신주] 극한 작업 환경 실증 연구
고객 프로필: 상업용 알팔파 건초 수출업체. 핵심 목표: 건초의 색깔을 바래게 하고 필수 단백질 성분을 빼앗아가는 갑작스러운 중서부 뇌우를 막아냅니다.
"위스콘신에서는 날씨가 순식간에 갑작스럽게 변합니다. 폭우가 쏟아지는 동안 밭에 둥근 건초 더미 100개를 그대로 두면 수출용으로는 완전히 망가져 버립니다. 예전에는 제때 옮기려고 앞쪽에 스파이크가 달린 트랙터 세 대를 동원해야 했습니다. 하지만 이제는 50마력짜리 존디어 9JYY-2.5 트랙터 한 대로 한 사람이 멈추지 않고 엄청난 양의 건초 더미를 퍼 올릴 수 있습니다. 덕분에 밭을 정리하는 데 걸리는 시간이 훨씬 단축되어 매 시즌 날씨 피해로 인한 수천 달러의 손실을 줄일 수 있습니다."
[독일 바이에른주] 지역 산업 적용 사례
고객 프로필: 집중 순환식 낙농 협동조합. 핵심 목표: 무겁고 젖은 사일리지 베일을 운반할 때 중요한 혐기성 플라스틱 랩에 구멍이 나지 않도록 하는 방법.
"습한 사일리지 베일은 무게가 거의 1톤에 달합니다. 로더로 베일을 뚫으면 밀폐된 플라스틱이 완전히 손상되어 치명적인 호기성 부패가 발생합니다. 9JYY-2.5의 매끄럽고 곡선형으로 설계된 유압식 암은 플라스틱을 뚫지 않고 부드럽게 잡아줍니다. 최대 적재량인 2,500kg까지 쉽게 적재할 수 있으며, 이중 바퀴 플로테이션 타이어 덕분에 10미터 길이의 이 장비가 습한 고산 목초지에 가라앉지 않습니다."
[호주 퀸즐랜드] 오프로드 지형 적응 가이드
고객 프로필: 광활한 오지 목장. 핵심 목표: 광활하고 기복이 심하며 바퀴 자국이 많이 난 지형에 흩어져 있는 건초 더미를 고속으로 회수합니다.
"저희 목초지는 엄청나게 넓어서, 베일러가 베일을 몇 마일씩 띄엄띄엄 놓아둘 수 있어요. 일반적인 고정식 평판 트레일러는 여기서 심하게 흔들려서 망가져 버리죠. 이 트레일러에 장착된 10.0/80-12 농업용 타이어는 그런 문제를 해결해 줍니다." 원형 베일 축적기 깊은 바퀴 자국의 격렬한 충격을 흡수합니다. 우리는 짐을 가득 실은 채 비포장 도로에서 시속 40km까지 속도를 냈습니다. 강철 섀시는 구조적으로 완벽합니다."
[아르헨티나 팜파스] 고수익 물류 및 운송 통합
고객 프로필: 정밀 바이오매스 사료 생산 운영. 핵심 목표: 물류창고 하역 병목 현상을 해소하여 현장 트랙터가 끊임없이 이동할 수 있도록 합니다.
“작업에서 가장 큰 지연 요인은 텔레핸들러가 헛간에서 평판 트레일러의 짐을 내리는 것을 기다리는 것이었습니다. 9JYY-2.5 덕분에 트랙터 운전자가 도착해서 유압식 틸트 레버를 조작하면 15초 만에 2,500kg의 베일을 완벽하게 정렬해서 내려놓을 수 있습니다. 트랙터는 즉시 방향을 바꿔 밭으로 돌아갑니다. 이 장비 덕분에 일일 수확량이 획기적으로 증가했습니다.”
11. B2B 고객 자주 묻는 질문(FAQ)
Q1: 길이 10.3미터의 운송 기계는 어떻게 국제적으로 운송됩니까?
B2B 해상 운송 물류를 최적화하고 도착 비용을 절감하기 위해 1165kg의 본 장비는 반조립(SKD) 형태로 운송됩니다. 10.3m 길이의 본체 섀시는 모듈식으로 분할되어 있으며, 견인봉, 차축 및 유압 암은 강철 상자에 안전하게 평면 포장되어 표준 40피트 하이큐브 컨테이너에 효율적으로 적재됩니다.
Q2: 유압식 팔은 구체적으로 어떤 크기의 베일을 처리할 수 있습니까?
유압식 적재 집게는 정밀하게 조정되어 있습니다. 직경이 정확히 1300mm이고 길이가 1000mm에서 1500mm 사이인 표준 원형 베일을 안전하게 고정하도록 설계되었습니다. 직경이 1300mm보다 훨씬 큰 베일을 들어 올리려고 하면 유압식 고정력이 약해질 수 있습니다.
Q3: 베일을 적재하려면 기계식 PTO 연결이 필요합니까?
아니요. 9JYY-2.5는 완전 유압식 구동 방식입니다. 이 제품은 주 트랙터의 보조 유압 원격 밸브(16MPa 이상의 압력 필요)를 사용하여 리프팅 암, 내부 적재함 푸셔 메커니즘 및 후방 경사식 하역 실린더에 동력을 공급합니다. 위험한 회전식 기계식 PTO 샤프트는 필요하지 않습니다.
질문 4: 유압식 팔이 사일리지 베일의 비닐 포장을 찢을 수 있나요?
아니요. 날카로운 베일 스파이크나 공격적인 금속 로더 포크와는 달리, 이 제품의 리프팅 조는 원형 베일 처리기 이 제품은 매끄럽고 곡률이 큰 튜브형 강철로 설계되었습니다. 넓고 강력한 압축력을 제공하여 섬세하고 밀폐된 농업용 스트레치 필름에 구멍을 내지 않고도 무거운 사일리지 베일을 안전하게 들어 올릴 수 있습니다.
Q5: 최대 적재 용량은 몇 개의 베일입니까?
운반용 적재함의 길이는 10.3미터입니다. 표준 직경 1.3미터의 원형 베일의 경우, 한 줄에 6~7개의 베일을 안정적으로 적재할 수 있습니다. 최대 적재 중량은 2,500kg으로, 절대적인 공학적 한계입니다. 따라서 2.5톤의 최대 적재 중량을 초과하여 차축에 손상을 입히지 않도록 베일의 무게(특히 습식 사일리지와 건식 짚의 차이)를 정확히 계산해야 합니다.
Q6: 헛간이나 창고에서 짚단을 어떻게 하역하나요?
하역 작업은 완전히 자동화되어 있습니다. 운전자는 운전석에서 유압식 틸트 실린더를 작동시킵니다. 전체 10.3m 길이의 운반 적재함이 가파른 각도로 뒤로 기울어집니다. 트랙터가 천천히 앞으로 전진하면서 중력에 의해 베일 전체가 완벽하게 직선으로 정렬되어 지면에 부드럽게 내려놓아집니다.
Q7: 20kW(27마력) 트랙터로 이것을 끌어당기기에 정말 충분할까요?
네, 평평하고 단단한 지형에서 견인 작업을 하려면 최소 20kW 이상의 엔진 출력이 필요합니다. PTO(동력인출장치) 저항이 없기 때문에 엔진 출력은 오로지 견인 작업에만 사용됩니다. 하지만 가파른 경사로, 깊은 진흙탕, 또는 최대 적재량인 2,500kg을 지속적으로 사용하는 경우에는 안전한 제동, 조향 및 견인력을 위해 40~60마력의 트랙터를 강력히 권장합니다.
Q8: 유압 실린더나 타이어 같은 OEM 예비 부품을 전 세계적으로 공급하시나요?
네. 당사는 최고의 농기계 제조업체로서 모든 OEM 부품에 대해 연중 풍부한 재고를 보유하고 있습니다. 10.0/80-12 플로테이션 타이어, 유압 씰, 대형 리프트 램 등 어떤 부품이 필요하시든 저희가 도와드리겠습니다. 농업용 기어박스 (다른 기계류의 경우) 당사는 가동 중지 시간을 최소화하기 위해 특급 항공 화물을 통해 전 세계로 배송합니다.
12. 중요 작동 교정 및 엔지니어링 예방 조치
2.5톤의 화물을 운반하는 동안 장비에 치명적인 손상이 발생하는 것을 방지하기 위해 운전자는 다음 기계 안전 수칙을 엄격히 준수해야 합니다.
- 유압 압력 검증: 트랙터의 유압 펌프는 16MPa 이상의 압력을 지속적으로 공급해야 합니다. 유압 압력이 기준에 미달하는 상태에서 무겁고 젖은 사일리지 베일을 들어 올리려고 하면 로딩 암이 들어 올리는 도중에 멈춰 위험한 무게중심 불균형을 초래할 수 있습니다.
- 운송 잠금 장치 및 치수: 공공 도로에 진입하여 시속 40km로 가속하기 전에, 운전자는 반드시 측면 적재 암이 운송 폭까지 완전히 수축되었는지, 그리고 기계식 안전 잠금 핀이 물리적으로 제대로 고정되었는지 확인해야 합니다. 그렇지 않을 경우 유압 누출로 인해 1300mm 길이의 암이 반대편 차선으로 튕겨 나갈 위험이 있습니다.
- 타이어 공기압 및 축하중 제한: 10.0/80-12 규격의 이중 바퀴 플로테이션 타이어는 매일 점검해야 합니다. 1165kg의 섀시와 2500kg의 적재물을 가득 실은 상태로 공기압이 부족한 타이어로 운행할 경우, 즉시 측면 파열, 림 손상, 그리고 고르지 않은 지형에서 트레일러 전복 사고가 발생할 수 있습니다.
13. 거시경제 동향 및 전략적 투자수익률 분석
전 세계 상업 농업의 궤적은 대규모 물류 통합과 공격적인 노동력 감축에 집중되어 있습니다. 여러 대의 트랙터, 여러 대의 고정식 평판 트레일러, 그리고 수작업으로 건초를 싣고, 자르고, 묶는 인부들을 활용하던 시대는 치솟는 디젤 가격과 만성적인 전 세계 농업 노동력 부족으로 인해 경제적으로 시대에 뒤떨어졌습니다. 현대 농업의 필수 과제는 간단합니다. "한 사람으로 더 많은 일을 하라." 9JYY-2.5 원형 베일 운반기 이는 이러한 경제적 추세의 물리적 구현체로서, 프론트엔드 로더 트랙터, 운반 트랙터, 그리고 두 명의 운전자를 하나의 고효율 기계화 장치로 효과적으로 대체하는 것입니다.
투자수익률(ROI) 경제학: 9JYY-2.5 도입을 뒷받침하는 수학적 근거는 명백합니다. 두 번째 트랙터를 완전히 없앰으로써 경작 물류에 소요되는 디젤 연료비가 즉시 50% 절감됩니다. 또한, 정지와 출발을 반복하는 전방 적재 방식이 필요 없어지므로 경작 속도가 최대 200% 향상됩니다. 연간 수천 개의 건초 또는 사일리지 베일을 생산하는 상업용 농장의 경우, 디젤 연료 절감, 시간당 인건비 절감, 트랙터 엔진 감가상각 감소를 통해 9JYY-2.5의 초기 투자 비용을 첫 수확 시즌 내에 충분히 회수할 수 있으며, 동시에 기상 악화로 인한 작물 피해 위험을 크게 줄일 수 있습니다.
14. 최첨단 기계화 함대를 완성하세요
세계적인 농기계 OEM 제조업체로서, 당사는 종합적인 솔루션을 설계합니다. 9JYY-2.5는 완벽하게 성형된 베일의 안정적인 공급에 의존합니다. 당사의 고성능 상류 장비를 활용하여 이러한 물류 시스템을 효율적으로 가동하십시오.
*당사는 PTO 샤프트, 농업용 기어박스, 단조 기어, 풀리, 스프로킷 및 고장력 체인을 포함한 고급 OEM 농업 부품을 전 세계에 공급합니다.
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